Polska kolej wchodzi w nową erę – gigantyczne inwestycje do 2050 roku
Rekordowe środki i kompleksowy plan do 2050 roku
Podczas wydarzenia poświęconego przyszłości polskiej kolei premier Donald Tusk potwierdził, że rząd przeznacza 100 mld zł na rozwój infrastruktury szynowej. To największy pakiet inwestycyjny w tej branży od dziesięcioleci. Środki mają zostać wykorzystane na budowę nowych stacji i linii, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację. Powstał także długofalowy dokument – Zintegrowana Sieć Kolejowa, która wyznacza kierunki rozwoju aż do 2050 roku.
„Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Plan zakłada budowę 4,7 tys. km nowych linii – ponad dwukrotnie więcej niż przewidywały poprzednie strategie. W tym 2,7 tys. km to linie Kolei Dużych Prędkości, a 5,6 tys. km istniejących tras zostanie zmodernizowanych. Rząd podkreśla, że celem jest nie tylko dogonienie, ale wręcz przescignięcie europejskich standardów – tak jak udało się to w przypadku autostrad i dróg ekspresowych za pierwszej kadencji premiera Tuska.
Kolej Dużych Prędkości – 350 km/h i podróże w 100 minut
Nowe pociągi na trasach dużych prędkości będą mogły rozpędzać się nawet do 350 km/h. To oznacza, że podróż z Warszawy do Katowic, Wrocławia czy Krakowa skróci się do około 100 minut, a przejazd z południa na północ Polski – do trzech godzin. Koncepcje „Polska 100 minut” oraz „Polska w 3 godziny” mają zmienić sposób życia Polaków, czyniąc dojazdy do pracy w dużych miastach realnymi nawet dla mieszkańców mniejszych miejscowości.
„Obecnie na rozwój infrastruktury kolejowej przeznaczamy 100 mld zł. To środki na budowę nowych stacji i linii kolejowych, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Dzięki inwestycjom w Kolej Dużych Prędkości każdy powiat w Polsce ma zostać włączony w sieć połączeń dalekobieżnych. Dla wielu regionów, które dotychczas były wykluczone komunikacyjnie, to szansa na rozwój gospodarczy i społeczny. Powstanie nowych linii i stacji przyciągnie inwestorów i ułatwi mieszkańcom dostęp do edukacji, usług medycznych oraz kultury.
Nowe połączenia i rosnąca liczba pasażerów
Efekty modernizacji są już widoczne. W 2025 roku z usług kolei skorzystało 438 mln pasażerów – o 7,7% więcej niż rok wcześniej. To najwyższy wynik od ponad 30 lat. W ciągu ostatnich trzech lat przybyło aż 100 mln podróżnych. Prognozy mówią o 470 mln w 2026 roku i przekroczeniu 500 mln w przyszłym. Docelowo, po realizacji Zintegrowanej Sieci Kolejowej, polska kolej ma przewozić blisko 800 mln osób rocznie.
„Kiedy zakończymy realizację wielkiego projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, w ciągu roku powinniśmy przewozić w Polsce blisko 800 mln pasażerów”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Rząd przywraca także połączenia do miejscowości, które przez lata były odcięte od transportu kolejowego. Do końca 2027 roku pociągi wrócą m.in. do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca i Stronia Śląskiego. Bezpośrednią stację z Warszawą zyska Łomża. PKP Intercity zwiększyło liczbę codziennych kursów o 130, a przewozy wzrosły o 30%.
Co zyskają mieszkańcy Myszkowa i regionu?
Myszków leży na ważnym szlaku kolejowym – przy Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) oraz linii nr 1 łączącej Warszawę z Katowicami. Dzięki inwestycjom w Kolej Dużych Prędkości CMK zostanie zmodernizowana, co skróci czas przejazdu z Myszkowa do stolicy kraju do poniżej 100 minut. Dziś podróż do Warszawy zajmuje około dwóch i pół godziny – nowa infrastruktura pozwoli więc zaoszczędzić nawet godzinę.
W ramach planu „każdy powiat z połączeniem dalekobieżnym” powiat myszkowski może zyskać bezpośrednie pociągi do Gdańska, Wrocławia czy Poznania, co dziś jest utrudnione. Mieszkańcy będą mogli szybciej dotrzeć do pracy, uczelni czy szpitali w większych miastach. Dla lokalnych firm to szansa na łatwiejszy transport towarów i kontakt z kontrahentami. Ponadto modernizacja istniejących stacji – w Myszkowie i okolicy – poprawi komfort podróżowania i dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Region śląski, w tym Myszków, odczuje także efekty przywracania połączeń lokalnych, co ułatwi codzienne dojazdy do Częstochowy czy Zawiercia.
Warto podkreślić, że inwestycje są już realizowane – w województwie śląskim trwają prace przy modernizacji CMK i linii aglomeracyjnych. Dzięki temu w perspektywie kilku lat mieszkańcy Myszkowa zyskają dostęp do najszybszej kolei w Europie, a podróże staną się wygodniejsze i bardziej ekologiczne.
- 100 mld zł na rozwój infrastruktury kolejowej
- 4,7 tys. km nowych linii, w tym 2,7 tys. km Kolei Dużych Prędkości
- 438 mln pasażerów w 2025 roku – wzrost o 7,7% rok do roku
- Docelowo 800 mln pasażerów rocznie
- Przywrócenie połączeń do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca, Stronia Śląskiego do końca 2027 roku